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跑北绕城高速鲁S为何难享免费?收费站工作人员

28日,济南北绕城高速天桥收费站。 新时报记者李尚隆 摄

济南莱芜区划调剂后,不少新购车的莱芜市夷易近已经挂上了“鲁A”牌照,但也有相称一部分莱芜车主仍保留着“鲁S”牌照。然而,有“鲁S”车主反应,他们的车上装有ETC,可在济南市区开车时,却发明走济南北绕城高速的零点、济南北、天桥这三个收费站时,仍要收取用度。28日,记者沿北绕城高速一一探访发明,三个收费站切实着实尚未对“鲁S”牌照车辆免费。

去年,济南交通部门认真人曾公开表示,绕城高速有望免费通畅。然而,一年以前了,“免费”到底卡在了哪儿?

同样是莱芜挂牌鲁A免费鲁S却要收费

杨老师两年前从莱芜来到济南零点立交相近一家物流公司打工。“事情缘故原由,我得常常开车到济南北那边,公司鲁A牌照的车可以免费,但车常常不敷用,我把从老家买的鲁S牌照车开了过来。”杨老师说,因二环北路大年夜车较多,轻易发生拥堵,他多会选择走北绕城高速通畅,“鲁S车牌走高速得多交5块钱的过路费,然则路上能省不少心,还挺相宜的。”

“我也想过换鲁A牌照,然则由于排量问题,没能转过来。”杨老师说,他一个月要往返十几趟,撤除少量光阴走二环北路,多半都邑选择走高速,“一个月下来得五十多块钱,一年差不多得五六百块钱。”

莱芜区划调剂后,杨老师从零点收费站上高速时,也曾向事情职员咨询过免费一事。“当时说是得等政策,我就想着再等等吧。”杨老师说,直到一周前,同伙的一句话刺激到了他。原本,跟着城市交融,新购车的莱芜市夷易近已经可以吊挂鲁A牌照了,“都是从莱芜上的牌,咋他能免费我就得交钱呢?”

北绕城仨收费站对鲁S收费会否免费待政策看护

28日下昼,济南零点收费站出口,车辆在现场事情职员的批示下一一驶出。对付鲁S牌照车辆通畅一事,现场一位收费站事情职员表示,今朝鲁S车辆过收费站仍要交费,“我们暂时还没接到关于鲁S牌照车辆的免费看护,是以还要正常收费。至于今后是否会免费、何时免费,我们只认真履行,详细还得等待政策看护。”随后记者又依次探访了济南北收费站、天桥收费站,都获得了一样的回复。记者就此事咨询了济南交通部门,对方表示仍需落实。

今朝只有鲁A牌照并且已经在山东地区解决安装了ETC设备的车辆才能够享受免费优惠。“只要满意了这以上两个前提,在天桥、济南北、零点立交这三个收费站互相通畅就不收费。”事情职员先容。

交通部门曾公开表示绕城高速有望免费通畅

跟着济南城市规模的进一步扩大年夜,济南绕城高速慢慢成为穿城而过的高速公路。也是以,济南市城乡交通运输局作出“三环十二射”高快一体路网的筹划,将现有的绕城高速筹划为济南中环,将外环进一步外扩。以后,路过济南的外埠车辆大年夜部分将被疏导至外环,不再对济南城区造成交通压力。

去年11月,济南市城乡交通运输局局长贾玉良在吸收媒体采访时表示,绕城高速异常有盼望实现免费通畅。可在他看来,绕城高速实施免费通畅还面临着三大年夜艰苦。一是西绕城高速是交通紧张通道,车流量异常大年夜,假如免费的话,很有可能发挥不出交通疏导感化,反而会形成新的堵点。二是绕城高速属于省交通部门,必要相关部门给予支持。三是公共财力必要政府买单,国家偏向异常明确,高速公路作为经营蹊径、高品德办事必要收费。

济南绕城高速免费“受阻”或与统贷统还模式有关

济南绕城高速公路共分东、南、西、北四段,治理收费主体并不统一,收费刻日也各有不合。

记者梳理发明,济南东绕城高速曾于2009年将收费刻日延长五年,到期光阴为2014年11月9日,到期后又延长一年,至2015年11月9日。然而,截至今朝,该路段仍在收费。

济南南绕城高速于1999年国庆前建成通车,根据2002年有关文件要求,该路段收费刻日截至2012年5月28日。到期后,绕城高速南线的收费刻日延期5年,截至2017年5月28日,今朝仍在收费。

济南西绕城高速同样于1999年国庆前建成通车,收费刻日25年,截止到2024年。

济南北绕城高速于2013年收费刻日延长5年至2018年12月25日。去年12月25日到期后,青银高速公路济南绕城北线收费刻日再次被延长15年,收费刻日自2018年12月26日至2033年12月25日。

根据交通运输部2015年7月21日宣布的《收费公路治理条例》修订稿,政府收费的高速公路推行统借统还,收费刻日以路网实际偿债期确定,不再受详细年限限定。根据山东省政府已经推行的高速公路统贷统还模式,如高速路收费刻日到期,要等省内高速整个还上贷款,才能实现免费。假如依照现有政策,市夷易近对付东绕城高速和南绕城高速的免费期望很可能遥遥无期。

有交通业内人士建议,济南东、南、西这三条绕城高速收费标准可参照济南北绕城高速,对本地车辆推行免费优惠政策,对外埠车辆照常收费。

【他山之石】

多地实施或钻研实施绕城高速免费政策

据公开媒体报道显示,海内已有多地对绕城高速实施免费政策,正在钻研免费政策的也不在少数。

自今年1月1日零时至2020年12月31日24时,郑州所有吊挂豫A牌照的小型客车(7座及以下),在同时满意安装ETC设备的前提下,在郑州绕城高速公路区间行驶均免收车主通畅费。

今年9月,合肥市交通运输局回覆网友,经扶植治理处懂得,合肥绕城高速免费通畅事件,省市相关部门正在积极推进之中。

今年10月12日,长沙市交通运输局在“市长信箱”中表示,相关技巧单位正在开展绕城高速免费通畅前期钻研。

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济阳黄河大年夜桥下月起对鲁S牌照小车免费

近日,鲁A牌照和鲁S牌照车辆“同城不合优惠”的相关政策,成为济南市夷易近关注的热点。

济南建邦黄河大年夜桥自今年8月1日起,对鲁S牌照车辆“等量齐不雅”,实施免费政策。而日前仍对鲁S牌照车辆收费的济阳黄河大年夜桥也有了最新进展,确认从11月1日起,不再对鲁S牌照小型客车收取过桥费。据懂得,济阳城乡交通运输局对鲁S的车流量进行了测算,在相关数据根基上对济阳黄河大年夜桥收费站进行补偿,才得以推动免费政策的快速实施。

(新时报记者李尚隆)

原标题:跑北绕城高速,鲁S为何难享免费? 收费站事情职员称,详细还得等看护

值班主任:颜甲

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